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⚠ Info Immagine: L'immagine è a solo scopo dimostrativo e potrebbe non rappresentare l'esatto aspetto del prodotto.
Il gruppo canna/pistone completo (codice 38002058) è un kit di revisione professionale per motori Case IH / IHC britannici. Include un pistone a 3 fasce elastiche con spinotto da 36x82 mm, camera di combustione da 56 mm (profondità 25 mm) e anello di fuoco da 1 mm. La canna cilindro ha un diametro di 98,43 mm.
NOTA: Fornitura consegnata senza o-ring di tenuta.
Gruppo canna e pistone completo GRANIT per motori agricoli e industriali. Un kit di revisione motore professionale accoppiato con tolleranze di precisione millimetrica per garantire il perfetto ripristino della compressione e massimizzare l'efficienza termica. Nota: Il kit viene fornito senza o-ring di tenuta della canna cilindro.
| Prodotto | Gruppo canna / pistone completo (Kit revisione cilindro) |
| Alesaggio (Ø Pistone/Canna) | 98,43 mm |
| Configurazione Segmenti | 3 fasce elastiche (con anello di fuoco da 1 mm) |
| Dimensioni Spinotto (Ø x Lunghezza) | 36 mm x 82 mm |
| Geometria Camera di Combustione | Ø 56 mm | Profondità: 25 mm |
| Compatibilità Motori / Macchine | Case IH (International Harvester) - Linea britannica / British Build |
| Serie Trattori Compatibili | Serie 32, Serie 42, Serie 85, Serie 95, Serie 200, Serie A, Serie A-Familie, Serie B-Familie, Serie C-Familie, Serie Hydro |
| Componenti inclusi nel gruppo | Canna cilindro e pistone accoppiati (Rif. singoli: 90730600, 88891150) |
| Riferimenti Originali Principali | 90730960, 3139591R96, B513019 |
| Altri Codici di Incrocio (OEM) | 3139591R95, 3139591R94, 3139591R93, 3139591R92, 3139591R91, 3132303R91 |
| Peso totale kit / Codice EAN | 5,08 kg / 4250808736465 |
| Codice Articolo | 38002058 |
Questo gruppo canna/pistone completo GRANIT (Codice 38002058) rappresenta una soluzione affidabile e di qualità professionale per la rigenerazione termica dei motori diesel Case IH / International Harvester appartenenti alle storiche linee di produzione britanniche. Il kit include una canna cilindro ad alta resistenza meccanica e un pistone da 98,43 mm con configurazione a 3 fasce elastiche ed un anello di fuoco da 1 mm, ideale per stabilizzare il velo lubrificante e azzerare i trafilamenti di gas nel basamento (blow-by). La testa del pistone ospita una profonda camera di combustione da 56 mm con profondità di 25 mm, profilata geometricamente per ottimizzare la turbolenza del flusso d'aria durante la fase di iniezione. Questo assicura una combustione ottimale, restituendo al blocco motore rigenerato la coppia, la fluidità operativa e la potenza originarie.
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