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⚠ Info Immagine: L'immagine è a solo scopo dimostrativo e potrebbe non rappresentare l'esatto aspetto del prodotto.
Il gruppo canna/pistone completo GRANIT (codice 38002073) è un kit di revisione motore di qualità professionale, ideale per il ripristino termico e meccanico di motori e trattori Case IH / IHC. Il set include un pistone ad alta precisione con configurazione a 3 fasce elastiche, spinotto da 38 x 82 mm, camera di combustione con diametro di 55,5 mm e profondità di 23,9 mm, completato da un anello di fuoco da 1 mm. La canna abbinata ha un diametro nominale di 98,43 mm. Composto da componenti ad alta resistenza termomeccanica, questo kit assicura una perfetta compressione, ottimizzando i consumi e restituendo la massima efficienza al motore.
NOTA BENE: La fornitura viene consegnata senza o-ring di tenuta (da ordinare separatamente).
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Gruppo canna e pistone completo GRANIT per motori termici industriali e agricoli. Un kit di ricambio ad alta precisione strutturato per resistere a carichi termomeccanici elevati e ripristinare il corretto rapporto di compressione. Nota: Il kit viene fornito senza o-ring di tenuta della canna cilindro.
| Prodotto | Gruppo canna / pistone completo (Kit revisione cilindro) |
| Alesaggio (Ø Pistone/Canna) | 98,43 mm |
| Configurazione Segmenti | 3 fasce elastiche (con anello di fuoco da 1 mm) |
| Dimensioni Spinotto (Ø x Lunghezza) | 38 mm x 82 mm |
| Geometria Camera di Combustione | Ø 55,5 mm | Profondità: 23,9 mm |
| Componenti inclusi nel kit | Canna cilindro (Rif. 88891150) + Pistone completo (Rif. 92982600) |
| Riferimenti Originali (Rif. Orig.) | 92982960, 3144516R97 (Case IH / IH) |
| Codice Menke / Peso totale kit | 59612 / 5,38 kg |
| Codice EAN | 4250808736656 |
| Codice Articolo | 38002073 |
Questo gruppo canna/pistone GRANIT (Codice 38002073) è un kit di revisione motore professionale sviluppato per soddisfare i rigorosi standard operativi delle macchine Case IH / International Harvester. Il pacchetto include una canna cilindro di alta qualità accoppiata a un pistone rinforzato da 98,43 mm con configurazione a 3 fasce elastiche e anello di fuoco da 1 mm, progettato per garantire un'ottimale lubrificazione e una drastica riduzione del blow-by. La testa del pistone presenta un profilo avanzato con camera di combustione di diametro 55,5 mm e una profondità di 23,9 mm, ottimizzando la turbolenza della carica d'aria e l'efficienza dell'iniezione per massimizzare la resa termica e diminuire i consumi e le emissioni del motore rigenerato.
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