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Il kit di fasce elastiche per pistone (codice 38002932) è un set di ricambio professionale per motori Case IH / IHC. Progettato per pistoni da 114 mm, include 3 fasce: una superiore trapezoidale, una intermedia da 3 mm e un raschiaolio da 4 mm. Ottimizza la tenuta e riduce i consumi nelle serie Magnum, Steiger e Axial-Flow.
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Kit fasce elastiche (segmenti) per pistone originale GRANIT. Set completo di ricambio per un singolo cilindro, progettato con spessori micrometrici e un profilo ad anello trapezoidale avanzato per garantire il massimo ripristino della compressione e un eccellente controllo dell'olio.
| Prodotto | Kit fasce elastiche / Segmenti pistone (Set per 1 cilindro) |
| Diametro Nominale (Alesaggio Ø) | 114 mm |
| Numero di Fasce per Kit | 3 fasce elastiche |
| Spessori e Profilo dei Segmenti | 3,5 mm - 3 mm (Anello superiore trapezoidale) / 3 mm / 4 mm (Raschiaolio) |
| Compatibilità Marchio / Applicazioni | Case IH (International Harvester) |
| Serie Trattori & Macchine | Serie AF (Axial-Flow), Serie Magnum, Serie Steiger |
| Riferimenti Originali (Rif. Orig.) | A77562, IA77562 |
| Peso / Codice EAN | 122 g / 4250808793888 |
| Codice Articolo | 38002932 |
Il kit di fasce elastiche GRANIT (Codice 38002932) è un componente motore professionale sviluppato specificamente per motori agricoli e industriali ad alte prestazioni delle gamme Case IH / International Harvester, tra cui le serie Magnum, Steiger e le mietitrebbie Axial-Flow (AF). Il set si compone di 3 elementi strutturati, tra cui spicca la prima fascia superiore (anello trapezoidale/keystone), una soluzione ingegneristica fondamentale per prevenire l'incollaggio causato dai residui carboniosi e mantenere costante la compressione all'interno della camera di scoppio. Completano il kit un secondo segmento di tenuta intermedio da 3 mm e una fascia raschiaolio inferiore da 4 mm, la cui azione sinergica riduce drasticamente il fenomeno del blow-by e l'innaturale consumo di lubrificante, restituendo la massima efficienza termica e la potenza originaria al blocco motore rigenerato.
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