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Il kit di fasce elastiche per pistone (codice 38002929) è un set di ricambio di qualità professionale, specifico per il ripristino della compressione e la manutenzione di motori diesel Case IH / IHC. Progettato per pistoni con diametro nominale di 102 mm, il kit include una serie di 3 fasce elastiche con spessori e geometrie calibrati ad alta precisione: la prima fascia è un anello trapezoidale da 2,8 mm, seguita da una fascia intermedia da 2,4 mm e da un segmento raschiaolio da 4 mm. Realizzate in leghe metalliche ad altissima resistenza termomeccanica, queste fasce assicurano una perfetta tenuta dei gas di combustione e un controllo ottimale del velo d'olio, riducendo i consumi e ripristinando le prestazioni del motore.
Kit fasce elastiche (segmenti) per pistone originale GRANIT. Set completo di ricambio per un singolo cilindro, progettato con spessori micrometrici e un profilo ad anello trapezoidale avanzato per garantire il massimo ripristino della compressione e un eccellente controllo dell'olio.
| Prodotto | Kit fasce elastiche / Segmenti pistone (Set per 1 cilindro) |
| Diametro Nominale (Alesaggio Ø) | 102 mm |
| Numero di Fasce per Kit | 3 fasce elastiche |
| Spessori e Profilo dei Segmenti | 2,8 mm (Anello superiore trapezoidale) / 2,4 mm / 4 mm (Raschiaolio) |
| Riferimenti Originali (Rif. Orig.) | A77727, IA77727 |
| Peso / Codice EAN | 96 g / 4250808793871 |
| Codice Articolo | 38002929 |
Il kit di fasce elastiche GRANIT (Codice 38002929) è un componente motore professionale sviluppato specificamente per motori agricoli e industriali ad alte prestazioni della gamma Case IH / International Harvester e applicazioni compatibili. Il set si compone di 3 elementi strutturati, tra cui spicca la prima fascia superiore da 2,8 mm con profilo ad anello trapezoidale (keystone), una soluzione ingegneristica fondamentale per prevenire l'incollaggio causato dai residui carboniosi e mantenere costante l'esplosione e la compressione nella camera di scoppio. Completano il kit un secondo segmento di tenuta intermedio da 2,4 mm e una fascia raschiaolio inferiore da 4 mm, la cui azione sinergica riduce drasticamente il fenomeno del blow-by e il consumo anomalo di lubrificante, restituendo la massima efficienza termica e vigore al motore rigenerato.
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