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⚠ Imagen de información: La imagen es sólo para fines de demostración y puede no representar la apariencia exacta del producto.
El conjunto de camisa y pistón GRANIT (código 11409992) es un kit de reparación de motor de nivel profesional, diseñado para la reconstrucción de motores diésel Case IH / IHC (International Harvester) de fabricación británica (British Series). El juego incluye la camisa de cilindro y un pistón de alta precisión con un diámetro nominal de 98,42 mm, equipado con una configuración de 3 segmentos con espesores rectificados de precisión (3,16 mm / 2,38 mm / 4,76 mm). Fabricado con aleaciones de gran resistencia térmica y mecánica, asegura un sellado de compresión óptimo, restableciendo el rendimiento y alargando la vida útil del motor.
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Conjunto completo de camisa de cilindro y pistón GRANIT para motores agrícolas. Un equipo de motor de grado profesional acoplado con tolerancias micrométricas, diseñado para restablecer por completo la compresión y maximizar la eficiencia térmica.
| Producto | Conjunto de camisa de motor y pistón completo (Equipo de motor) |
| Diámetro / Diámetro Interior | 98,42 mm |
| Configuración de Segmentos | 3 segmentos de pistón |
| Espesores de los Segmentos | 3,16 mm / 2,38 mm / 4,76 mm |
| Compatibilidad de Motor / Tractor | Case IH (International Harvester) - Líneas de fabricación británica |
| Series de Tractores Compatibles | Serie 32, Serie 85, Serie 95, Serie 200, Serie A, Familia Serie A, Familia Serie B, Familia Serie C, Familia Serie D, Serie Hydro |
| Referencias Originales de Cruzamiento | 3218416R92, 3144452R92, 3144452R91, 3218416R91 |
| Código de Artículo | 11409992 |
Este equipo de camisa y pistón completo GRANIT (Código 11409992) es un kit de reconstrucción profesional desarrollado específicamente para el rectificado y mantenimiento de motores diésel Case IH / International Harvester pertenecientes a las series clásicas de fabricación británica. El juego incluye una camisa de motor de alta resistencia y un pistón de 98,42 mm equipado con sus pasadores y un conjunto de 3 segmentos (con espesores calibrados de 3,16 mm, 2,38 mm y 4,76 mm). Esta configuración multi-anillo garantiza una estanqueidad perfecta frente a los gases de combustión y un control óptimo del film lubricante, previniendo fugas de presión (blow-by) y el consumo excesivo de aceite para devolver el rendimiento original a la maquinaria.
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