Eurolube ATF 6 Multi-Vehicle è un lubrificante 100% sintetico per trasmissioni automatiche di ultima generazione, ingegnerizzato per superare le specifiche degli OEM Europei, Americani e Asiatici. È indicato per autovetture, trazione pesante e mezzi pubblici. La formulazione con basi Hydrocracked e additivi avanzati assicura resistenza all'ossidazione, stabilità termica, eccellente controllo dell'attrito e capacità di lavorare sotto carico elevato (heavyload), fornendo anche protezione contro corrosione, usura, morchie e depositi.

Eurolube RACING 2T L-EGD è un lubrificante a base sintetica ad elevate prestazioni e bassa fumosità per motori 2 tempi. La sua formulazione garantisce ottima pulizia e elevata protezione del motore, con un controllo affidabile dei residui di combustione. Previene il grippaggio e l'incollaggio delle fasce elastiche anche in condizioni severe. È adatto sia per sistemi a iniezione olio che a pre-miscelazione.

Eurolube 5W-30 C2 è un lubrificante totalmente sintetico formulato per motori ad elevate prestazioni dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (FAP/DPF). Soddisfa le specifiche ACEA C2 ed è particolarmente adatto per veicoli Citroen, Peugeot e Fiat che richiedono le specifiche come PSA B71 2290 e FIAT 9.55535 S1.

Eurolube ATF 3 è un lubrificante per trasmissioni automatiche di autovetture e veicoli industriali pesanti. È specificamente indicato per trasmissioni GM pre-2005 e ovunque sia richiesto un fluido DEXRON® III e II. Formulato con basi sintetiche Hydrocracked, previene l'ossidazione, riduce l'attrito, la corrosione e l'usura. Offre una protezione superiore contro la formazione di morchie, lacche e altri depositi.

Eurolube EUMIX 2T L-EGB è un lubrificante di elevata qualità per motori 2 tempi che unisce ottima pulizia e elevata protezione del motore. Determina un controllo affidabile dei residui di combustione con una sensibile riduzione della fumosità. È adatto sia per sistemi a iniezione olio che a pre-miscelazione.

• Eurolube 5W-30 C3 è un lubrificante totalmente sintetico con tecnologia Active. È formulato per soddisfare i requisiti dei motori Volkswagen e Mercedes, specialmente quelli dotati di filtri antiparticolato (FAP/DPF). Il lubrificante è omologato Mercedes-Benz (MB 229.51 e MB 229.52) per service normali ed estesi. La sua formula preserva il motore da morchie e depositi, migliorando reattività e prestazioni.

Eurolube ATF 2 è un fluido ATF idoneo per l'uso in trasmissioni automatiche di una vasta gamma di veicoli pesanti e autovetture. È raccomandato anche per servosterzi e altre applicazioni idrauliche. È specificamente progettato per soddisfare le richieste di trasmissioni MAN, VOITH e ZF.

Eurolube 5W-40 TECH è un lubrificante totalmente sintetico con tecnologia Active, sviluppato per superare le esigenze dei principali costruttori di auto. È ideale per motori a benzina e diesel dotati di catalizzatori a 3 vie e filtro anti-particolato (FAP/DPF). Lavora attivamente per proteggere il motore dalla formazione di morchie e depositi, migliorando reattività e prestazioni.

Eurolube SYNPLUS 75W-80 è un lubrificante totalmente sintetico studiato per trasmissioni soggette a requisiti severi, inclusi intervalli di cambio prolungati e carichi eccezionali. Il fluido è specificamente formulato per sopportare ottimamente carico elevato, condizioni di Estreme Pressioni (EP) e carichi d'urto. L'equilibrio tra oli sintetici e additivi innovativi garantisce notevoli vantaggi rispetto agli oli convenzionali.

Eurolube 5W-30 C4 è un lubrificante 100% sintetico sviluppato per soddisfare le specifiche Renault (RN 0720) per le vetture equipaggiate con filtri antiparticolato (FAP/DPF). La formulazione garantisce una costante pulizia del motore, rimuovendo depositi e morchie per ottimizzare le prestazioni e la reattività fino al cambio olio successivo.

Eurolube SYNPLUS 75W-90 è un lubrificante totalmente sintetico studiato per trasmissioni soggette a requisiti severi, che richiedono cambi di carica prolungati e prestazioni eccezionali. È specificamente formulato per sopportare ottimamente carico elevato, condizioni di Estreme Pressioni (EP) e carichi d'urto. L'equilibrio tra oli sintetici e additivi innovativi offre notevoli vantaggi rispetto agli oli per ingranaggi convenzionali.

Eurolube 5W-20 B è un lubrificante 100% sintetico studiato per offrire una lubrificazione istantanea sin dall'avviamento nei motori moderni. Le basi sintetiche e gli additivi aderiscono alle componenti meccaniche, creando un film protettivo che le preserva dall'usura. Ideale per motori che richiedono la specifica FORD WSS-M2C948-B.