Eurolube M9 FLUID è un fluido ATF totalmente sintetico e tecnologicamente avanzato. È formulato per rispettare i requisiti di lubrificazione e gli intervalli di cambio olio delle ultime generazioni di trasmissioni automatiche Mercedes-Benz a 5 e 7 rapporti di velocità e per i cambi NAG-V Sport.

Eurolube DCT/DSG FLUID è un fluido 100% sintetico sviluppato per un'ampia gamma di veicoli con cambi DCT/DSG (Dual-Clutch Transmission), inclusi quelli con frizioni a secco o a bagno d'olio. La sua formulazione con basi PAO e un'elevata percentuale di additivi assicura un controllo superiore della pulizia e della durata delle trasmissioni, unitamente a un risparmio di carburante. È ideale per cambi Dual Clutch di VW/Audi, Ford, ZF, Dodge, Mitsubishi e altri.

Eurolube CVT FLUID è un lubrificante Full-Synthetic sviluppato per garantire elevate prestazioni in tutte le trasmissioni a variazione continua (CVT). È idoneo per un'ampia gamma di veicoli, incluse le case costruttrici Europee (Audi, Citroën, Mercedes-Benz, ecc.), Asiatiche (Hyundai, Nissan, Toyota, ecc.) e Americane (Ford, Chrysler, GM, ecc.).

Eurolube 6HP FLUID è un fluido ATF totalmente sintetico, formulato con basi PAO e Hydrocracked. Garantisce il perfetto funzionamento delle trasmissioni automatiche ZF 6-motion e dei modelli precedenti 5-motion (serie 5HP). Offre una protezione costante dall'usura in ogni condizione di guida.

Eurolube ATF 6 Multi-Vehicle è un lubrificante 100% sintetico per trasmissioni automatiche di ultima generazione, ingegnerizzato per superare le specifiche degli OEM Europei, Americani e Asiatici. È indicato per autovetture, trazione pesante e mezzi pubblici. La formulazione con basi Hydrocracked e additivi avanzati assicura resistenza all'ossidazione, stabilità termica, eccellente controllo dell'attrito e capacità di lavorare sotto carico elevato (heavyload), fornendo anche protezione contro corrosione, usura, morchie e depositi.

Eurolube ATF 3 è un lubrificante per trasmissioni automatiche di autovetture e veicoli industriali pesanti. È specificamente indicato per trasmissioni GM pre-2005 e ovunque sia richiesto un fluido DEXRON® III e II. Formulato con basi sintetiche Hydrocracked, previene l'ossidazione, riduce l'attrito, la corrosione e l'usura. Offre una protezione superiore contro la formazione di morchie, lacche e altri depositi.

Eurolube ATF 2 è un fluido ATF idoneo per l'uso in trasmissioni automatiche di una vasta gamma di veicoli pesanti e autovetture. È raccomandato anche per servosterzi e altre applicazioni idrauliche. È specificamente progettato per soddisfare le richieste di trasmissioni MAN, VOITH e ZF.

Eurolube SYNPLUS 75W-80 è un lubrificante totalmente sintetico studiato per trasmissioni soggette a requisiti severi, inclusi intervalli di cambio prolungati e carichi eccezionali. Il fluido è specificamente formulato per sopportare ottimamente carico elevato, condizioni di Estreme Pressioni (EP) e carichi d'urto. L'equilibrio tra oli sintetici e additivi innovativi garantisce notevoli vantaggi rispetto agli oli convenzionali.

Eurolube SYNPLUS 75W-90 è un lubrificante totalmente sintetico studiato per trasmissioni soggette a requisiti severi, che richiedono cambi di carica prolungati e prestazioni eccezionali. È specificamente formulato per sopportare ottimamente carico elevato, condizioni di Estreme Pressioni (EP) e carichi d'urto. L'equilibrio tra oli sintetici e additivi innovativi offre notevoli vantaggi rispetto agli oli per ingranaggi convenzionali.

Eurolube SYNPLUS 75W-140 è un lubrificante totalmente sintetico studiato per trasmissioni soggette a requisiti severi, che richiedono cambi di carica prolungati e prestazioni eccezionali. Grazie a un perfetto equilibrio tra oli sintetici e additivi innovativi, è appositamente formulato per sopportare ottimamente carico elevato, condizioni di Estreme Pressioni (EP) e carichi d'urto, offrendo notevoli vantaggi rispetto agli oli convenzionali.

Eurolube EPLUS 5 80W-90 è un lubrificante formulato per la lubrificazione universale di moderni cambi manuali e assiali. Combina basi minerali selezionate con un pacchetto additivi esclusivo, offrendo le caratteristiche ottimali richieste dai principali produttori di trasmissioni, tra cui ZF, MAN, SCANIA e MACK. Ideale per Estreme Pressioni (EP) e per garantire un funzionamento affidabile.

Eurolube EPLUS 5 85W-140 è un lubrificante formulato per la lubrificazione universale di moderni cambi manuali e assiali. La combinazione di basi minerali selezionate e un pacchetto additivi esclusivo gli conferisce le caratteristiche ottimali richieste dai principali produttori di trasmissioni, inclusi ZF, MAN, SCANIA e MACK. È ideale per condizioni di Estreme Pressioni (EP) e garantisce un funzionamento affidabile.