Set completo originale John Deere composto da 3 O-ring specifici per la tenuta sulla canna del cilindro. Realizzati con mescole elastomeriche di alta qualità, questi componenti sono progettati per resistere alle estreme sollecitazioni termiche e chimiche all'interno del monoblocco, garantendo una protezione totale contro le perdite di liquido refrigerante.

Gruppo termico completo originale John Deere con pistone da 98 mm, progettato specificamente per le configurazioni motore con sede O-ring nel blocco. Include 3 fasce elastiche di alta precisione e spinotto rinforzato, garantendo un ripristino ottimale della compressione e delle prestazioni originali del motore. Ideale per le serie storiche 20, 30 e 2000.

Set completo originale John Deere composto da 3 guarnizioni specifiche per il montaggio della canna cilindro in configurazione "nel blocco". Il kit include un anello a sezione piatta e due O-ring di precisione, progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e garantire una tenuta stagna duratura contro il liquido refrigerante. Indispensabile per la revisione professionale del motore.

Gruppo termico completo originale John Deere ad alte prestazioni con pistone da 102 mm. Questa versione è progettata specificamente per motori con configurazione O-ring nel blocco. Il kit garantisce una combustione ottimale grazie alla camera da 59 mm e una resistenza superiore grazie allo spinotto rinforzato da 84 mm. Ideale per la revisione professionale delle serie 20, 30 e 2000.

Kit di 3 fasce elastiche originali John Deere ad alta precisione per pistoni da 102 mm. Include un anello trapezoidale da 3 mm progettato per garantire una tenuta della compressione superiore e un controllo ottimale del consumo di olio. Ricambio essenziale per mantenere le prestazioni originali del motore.

Set completo originale John Deere composto da 3 guarnizioni di precisione per il montaggio della canna cilindro (configurazione nel blocco). Il kit include un anello a sezione quadra e due O-ring specifici, realizzati per garantire una sigillatura perfetta e la massima resistenza termica. Indispensabile per prevenire perdite di liquido refrigerante nelle serie 20, 30, 40 e 900.

Gruppo termico completo originale John Deere con pistone da 102 mm, caratterizzato dallo spinotto maggiorato (34,94 mm) per una resistenza meccanica superiore. Progettato per configurazioni con O-ring nel blocco, il kit assicura una combustione ottimale grazie alla camera da 54 mm. Ideale per la manutenzione professionale dei motori serie 30.

Kit di 3 fasce elastiche originali John Deere ad alta precisione per pistoni da 106,5 mm. Include un anello trapezoidale da 3 mm studiato per resistere alle alte sollecitazioni termiche, garantendo una tenuta stagna della compressione e una sensibile riduzione del consumo di olio. Ideale per un'ampia gamma di trattori e mietitrebbie John Deere.

Gruppo termico professionale per motori John Deere, Ø pistone 106,5 mm, Ø spinotto 34,93 x 84 mm. Progettato con una camera di combustione da 58 mm per garantire efficienza e potenza. Compatibile con un'ampia gamma di serie storiche (20, 30, 40, 50) e macchine da raccolta. Consegna senza o-ring.

Gruppo termico professionale originale John Deere con pistone da 106,5 mm. Progettato con una camera di combustione da 58 mm per massimizzare l'efficienza e la potenza del motore, questo kit garantisce affidabilità e longevità superiori. Compatibile con un'ampia gamma di serie storiche e macchine da raccolta.

Set completo di 3 O-ring di alta qualità per la sigillatura delle canne cilindro. Progettato per resistere alle temperature d'esercizio dei motori John Deere, garantisce una protezione duratura contro le perdite di liquido refrigerante. Compatibile con una vasta gamma di trattori e mietitrebbie dalle serie storiche 30 e 40 fino alle moderne serie 5, 6 e 7.

Set completo originale John Deere composto da 3 guarnizioni di precisione per la tenuta della canna cilindro. Progettato per garantire una sigillatura ermetica e duratura, questo kit è fondamentale per prevenire infiltrazioni di liquido refrigerante nel basamento motore. Realizzato con materiali ad alta resistenza termica per coprire un'ampia gamma di motori agricoli e macchine da raccolta.