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Culata y Válvulas
Sección especializada en los componentes de la parte superior del motor y del sistema de distribución para tractores y maquinaria agrícola. Encontrará un surtido completo de culatas desnudas y completas, válvulas de admisión y escape, guías de válvula, asientos de válvula, muelles, taqués y retenes de guía de válvula. Se incluyen las fundamentales juntas de culata (individuales y juegos de descarbonización) de alta resistencia termomecánica. Ofrecemos repuestos de alta precisión compatibles con los principales motores del sector (Perkins, Fiat, Iveco, FPT, Deutz, John Deere, Same), ideales para restablecer el sellado perfecto de los cilindros y la eficiencia del motor.
Subcategorías
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Culatas
Explorar categoría →Sección dedicada a los cuerpos de culata para motores de tractores y maquinaria agrícola. Encontrará tanto culatas desnudas (para ensamblar) como culatas completas con válvulas, muelles y guías premontadas, listas para su instalación. Cada componente está fabricado en fundición de hierro especial o aleaciones de alta resistencia termomecánica para garantizar la máxima estabilidad geométrica contra las deformaciones por sobrecalentamiento. Ofrecemos soluciones compatibles con los principales motores del sector agrícola (Fiat, Iveco, Perkins, Deutz, John Deere, Same, New Holland), ideales para resolver problemas de grietas, fisuras o fallos estructurales del bloque superior.
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Válvulas
Explorar categoría →Sección dedicada a las válvulas de motor para tractores y maquinaria agrícola. Encontrará un surtido completo de válvulas de admisión (diseñadas para optimizar el flujo de aire y combustible) y válvulas de escape (fabricadas en aleaciones especiales resistentes a las altísimas temperaturas y a la corrosión de los gases). Ofrecemos repuestos de alta precisión con acabados superficiales superiores y vástagos templados, perfectamente compatibles con los principales motores agrícolas del mercado (Perkins, Fiat, Iveco, FPT, Deutz, John Deere, Same). La opción ideal para trabajos de rectificado orientados a restablecer la correcta compresión y eficiencia térmica del motor.
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