Filtro hidráulico con códigos RE34958 y AL118036. Peso neto 1,3 kg. Repuesto original John Deere para una protección eficaz del sistema hidráulico del tractor.

Filtro de aire para sistema de A/C con código AL177185, con antipolvo. Peso neto 0,9 kg. Ofrece protección avanzada y una filtración eficaz para el aire acondicionado de tractores John Deere.

Filtro hidráulico con códigos RE34958 y AL118036. Peso neto 1,3 kg. Repuesto original John Deere para una protección eficaz del sistema hidráulico del tractor.

Filtro de aire para sistema de A/C con código AL177184, sin antipolvo. Peso neto 1,01 kg. Garantiza una filtración óptima para el aire acondicionado de tractores John Deere.

Filtro de combustible con código RE62419. Peso neto 0,315 kg. Garantiza una filtración eficiente del combustible para proteger el motor de los tractores John Deere.

Filtro de aceite de motor con código RE59754. Peso neto 0,624 kg. Repuesto original diseñado para garantizar la máxima protección y durabilidad del motor en tractores John Deere.

Filtro de aceite hidráulico con código RE205726. Peso neto 0,122 kg. Repuesto original John Deere para la protección del sistema hidráulico.

Filtro de aire con código AL172780. Peso neto 1 kg. Diseñado para garantizar una filtración óptima y proteger el motor de los tractores John Deere del polvo e impurezas.

Filtro de combustible con código RE509031. Peso neto 0,339 kg. Diseñado para garantizar una filtración óptima del combustible en motores John Deere, reduciendo impurezas y asegurando un rendimiento fiable.

Filtro de aceite de motor con código RE57394. Peso neto 1,1 kg. Repuesto original diseñado para garantizar la máxima protección y rendimiento del motor en tractores John Deere.

Filtro de aceite de transmisión con código AR75603. Peso neto 0,509 kg. Repuesto original John Deere para proteger el sistema de transmisión.

Filtro de aire con código AL215053. Peso neto 1,4 kg. Diseñado para garantizar una adecuada filtración y protección del motor en tractores John Deere, mejorando el rendimiento y la vida útil del motor.