Eurolube ATF 6 Multi-Vehicle es un lubricante 100% sintético para transmisiones automáticas de última generación, diseñado para superar las especificaciones de los OEM Europeos, Americanos y Asiáticos. Es adecuado para turismos, vehículos pesados y transporte público. Formulado con bases sintéticas Hydrocracked y un paquete de aditivos avanzado, asegura resistencia a la oxidación, estabilidad térmica, control de la fricción y capacidad para trabajar bajo carga elevada (heavyload), protegiendo contra la corrosión, el desgaste, los lodos y los depósitos.

Eurolube RACING 2T L-EGD es un lubricante a base sintética para motores de 2 tiempos que presenta altas prestaciones y un bajo índice de fumosidad. La formulación garantiza óptima limpieza y elevada protección del motor, controlando los residuos de combustión. Previene el agarrotamiento y el pegado de aros, incluso en condiciones severas. Es apto tanto para sistemas de inyección de aceite como de premezcla.

Eurolube 5W-30 C2 es un lubricante totalmente sintético formulado para satisfacer las necesidades de todos los motores de altas prestaciones como Citroen, Peugeot, Fiat que requieren la especificación ACEA C2 al estar equipados con sistemas de post-tratamiento de gases de escape (FAP/DPF).

Eurolube ATF 3 es un lubricante para transmisiones automáticas de turismos y vehículos industriales pesados. Está específicamente indicado para transmisiones GM anteriores a 2005 y donde se requiera un fluido DEXRON® III y II. Formulado con bases sintéticas Hydrocracked, previene la oxidación y reduce el desgaste, la corrosión y la fricción. Ofrece una protección superior contra la formación de lodos, lacas y otros depósitos.

Eurolube EUMIX 2T L-EGB es un lubricante de alta calidad para motores de 2 tiempos que combina excelente limpieza y elevada protección del motor. Determina un control fiable de los residuos de combustión con una reducción sensible de la fumosidad. Es apto tanto para sistemas de inyección de aceite como de premezcla.

Eurolube 5W-30 C3 es un lubricante totalmente sintético con tecnología Active que protege el motor contra la formación de lodos y depósitos. Está formulado para cumplir con los requisitos de motores Volkswagen y Mercedes (homologado MB-Approval 229.51 y MB 229.52), especialmente aquellos equipados con filtros de partículas (FAP/DPF). Mejora la reactividad y el rendimiento.

Eurolube ATF 2 es un fluido ATF apto para transmisiones automáticas en una gran variedad de vehículos pesados y turismos. También se recomienda para direcciones asistidas y otras aplicaciones hidráulicas. Está diseñado específicamente para cumplir con los requisitos de las transmisiones MAN, VOITH y ZF.

• Eurolube 5W-40 TECH es un lubricante totalmente sintético con tecnología Active, desarrollado para superar las exigencias de los principales fabricantes de automóviles. Es ideal para motores a gasolina y diésel equipados con catalizadores de 3 vías y filtro de partículas (FAP/DPF). Trabaja activamente para proteger el motor de lodos y depósitos, mejorando la respuesta y el rendimiento.

Eurolube SYNPLUS 75W-80 es un lubricante totalmente sintético diseñado para transmisiones sujetas a requisitos muy severos, incluyendo intervalos de cambio prolongados y cargas excepcionales. El fluido está formulado para soportar óptimamente carga elevada, condiciones de Extrema Presión (EP) y cargas de choque. Su equilibrio entre aceites sintéticos y aditivos innovadores ofrece ventajas significativas sobre los aceites de engranajes convencionales.

Eurolube 5W-30 C4 es un lubricante 100% sintético diseñado para cumplir con la especificación Renault (RN 0720) para vehículos equipados con filtros de partículas diésel (FAP/DPF). La formulación garantiza una limpieza constante del motor, eliminando depósitos y lodos para optimizar el rendimiento y la respuesta del motor hasta el próximo cambio de aceite.

Eurolube SYNPLUS 75W-90 es un lubricante totalmente sintético diseñado para transmisiones sujetas a requisitos muy severos, que exigen intervalos de cambio prolongados y un rendimiento excepcional. Está formulado para soportar óptimamente carga elevada, condiciones de Extrema Presión (EP) y cargas de choque. Su equilibrio entre aceites sintéticos y aditivos innovadores ofrece ventajas notables sobre los aceites de engranajes convencionales.

Eurolube 5W-20 B es un lubricante 100% sintético diseñado para motores modernos que necesitan una lubricación instantánea desde la fase de arranque. La aditivación y las bases sintéticas se adhieren a los componentes mecánicos, creando una película lubricante adicional que los preserva del desgaste. Ideal para motores que requieren la especificación FORD WSS-M2C948-B.