Juego de 3 segmentos de alta precisión para motores John Deere con pistones de 106,5 mm. Caracterizado por un anillo trapezoidal de 2,42 mm para una gestión óptima de la compresión. Este kit es esencial para restaurar el rendimiento del motor y reducir el consumo de aceite. Compatible con una amplia gama de tractores de las series 40, 50, 6000 y 7000.

Juego de 3 segmentos original John Deere para pistones de 106,5 mm. Incluye un anillo trapezoidal de 2,42 mm diseñado para un sellado de compresión superior y una reducción de los depósitos de carbono. Este repuesto original garantiza la restauración del rendimiento del motor y un control preciso del consumo de aceite.

Kit de reconstrucción de motor profesional para sistemas John Deere. El conjunto consta de una camisa de cilindro de alta precisión y un pistón de 3 segmentos con cámara de combustión optimizada (Ø 58,4 mm). Diseñado para garantizar el máximo sellado térmico y restaurar el rendimiento original del motor, reduciendo el consumo de aceite y las emisiones de escape.

Grupo térmico profesional original John Deere con pistón de 106,5 mm y bulón reforzado de 41,28 mm. Con una cámara de combustión de 58,4 mm, este kit está diseñado para garantizar la máxima eficiencia térmica y longevidad en aplicaciones exigentes. Repuesto original indispensable para la revisión de motores serie 40, 50, 6000 y maquinaria de recolección.

Kit de reconstrucción de motor de calidad superior, diseñado específicamente para los motores modernos de John Deere. El sistema está optimizado con una cámara de combustión de 24 mm de profundidad y un bulón de 34,8 mm, lo que garantiza una excelente eficiencia térmica y una reducción significativa de las vibraciones. Ideal para restaurar la potencia original en las series 6010 y 6020.

Grupo térmico completo original John Deere con pistón de 106,5 mm y cámara de combustión profunda (24 mm) para una gestión térmica óptima. Diseñado con bulón de 34,8 mm, este kit garantiza fiabilidad y un rendimiento constante en los motores John Deere de nueva generación. Ideal para la revisión profesional de las series 5000 y 6000.

Conjunto térmico completo de alta resistencia para motores John Deere series 5000 y 3000. Este kit está equipado con un pistón de 3 segmentos, que incluye un anillo trapezoidal superior de 3,9 mm para un sellado óptimo y una menor acumulación de depósitos de carbono. Con una cámara de combustión de 25,5 mm de profundidad, garantiza una eficiencia térmica superior y un rendimiento constante a largo plazo.

Kit de motor original John Deere con pistón de 106,5 mm, caracterizado por un juego de segmentos reforzados y una cámara de combustión profunda (25,5 mm) para maximizar la eficiencia térmica. Diseñado para motores agrícolas que requieren un rendimiento alto y constante, este repuesto original garantiza una compatibilidad perfecta con las series 3010, 5010 y 5015.

Conjunto térmico completo de alto rendimiento, específico para motores John Deere series 6010 y 6020. El kit incluye una camisa de cilindro rectificada y un pistón reforzado con cámara de combustión de 56,8 mm y bulón pesado de 41,28 mm. Diseñado para soportar cargas de trabajo intensas, garantiza una excelente compresión y una larga vida útil operativa del motor.

Grupo térmico completo original John Deere con pistón de 106,5 mm y bulón reforzado de 41,28 mm. Este kit está diseñado con una cámara de combustión profunda (26 mm) para garantizar un alto rendimiento y una fiabilidad superior en aplicaciones agrícolas intensas. Ideal para la revisión profesional de los motores serie 6010, 6020 y maquinaria de recolección.

Conjunto térmico de última generación específico para motores John Deere series 6030 y 5R. El kit destaca por su amplia cámara de combustión (Ø 75,7 mm) de baja profundidad, diseñada para optimizar el patrón de inyección y mejorar la eficiencia de combustible en motores Tier 3. La camisa está fabricada en aleación de alta resistencia para soportar las altas presiones de trabajo de los modelos Premium.

Kit de juntas original John Deere diseñado específicamente para el sellado de las camisas de cilindro en motores de nueva generación. Fabricado para soportar las altas temperaturas y presiones operativas de los motores de las series 6030 y 5R, garantiza una protección total contra fugas de refrigerante, preservando la integridad del bloque motor.